AOOD - вядучы дызайнер і вытворца сістэм слізгальных кольцаў. Высокапрадукцыйныя слізгальныя кольцы AOOD забяспечваюць дынамічнае злучэнне на 360 градусаў для харчавання, сігналу і дадзеных паміж нерухомымі і паваротнымі часткамі сістэм. Тыповыя прыкладання ўключаюць дыстанцыйна кіраваныя транспартныя сродкі (ROV), аўтаномныя падводныя транспартныя сродкі (AUV), паваротныя відэа дысплеі, радыёлакацыйныя антэны, хуткае вымярэнне антэн, выпрабавальныя сістэмы і сістэмы сканавання.
ROV як высокакласнае прымяненне слізгальнага кольца, гэта заўсёды вельмі важны рынак для AOOD. AOOD ужо паспяхова паставіла сотні слізгальных кольцаў ROV па ўсім свеце. Сёння пагаворым пра дэталі слізгальных кольцаў, якія выкарыстоўваюцца ў ROV.
Аўтамабіль з дыстанцыйным кіраваннем (ROV) - гэта незаняты падводны робат, які злучаны з караблём серыяй кабеляў, лябёдка - гэта прылада, якая выкарыстоўваецца для аплаты, падцягвання і захоўвання кабеляў. Ён складаецца з рухомага барабана, вакол якога намотваецца трос, так што кручэнне барабана вырабляе выцягвальную сілу на канцы троса. Слізгальнае кольца проста выкарыстоўваецца з лябёдкай для перадачы электрычнай магутнасці, сігналаў кіравання і кіравання паміж аператарам і аўтамабілем, што дазваляе дыстанцыйна кіраваць аўтамабілем. Лябёдку без слізгальнага кольца нельга павярнуць з падлучаным кабелем. Пры дапамозе слізгальнага кольца катушка можа бесперапынна круціцца ў любым кірунку, пакуль кабель падлучаны.
Паколькі слізгальнае кольца ўстаноўлена ў полым вале барабана лябёдкі, што патрабуе яго з невялікім вонкавым дыяметрам і большай даўжынёй. Звычайна напружанне складае каля 3000 вольт і ток 20 ампер на фазу для харчавання, часта ў спалучэнні з сігналамі, відэа і валаконна -аптычнымі праходамі. Аднаканальныя валаконна -аптычныя і двухканальныя валаконна -аптычныя кольцы ROV з'яўляюцца найбольш папулярнымі. Усе слізгальныя кольцы AOOD ROV спакаваныя з абаронай IP68 і корпусам з нержавеючай сталі, каб супрацьстаяць вільгаці, салёнаму туману і карозіі марской вады. Таксама запоўненае кампенсацыйным маслам, калі слізгальныя кольцы павінны ісці ў TMS, трэба працаваць да тысячы метраў пад вадой.
Час публікацыі: 11 студзеня 2020 г.